JR西日本

制御装置は東芝製gtoサイリスタ 素子によるvvvfインバータ1c1m制御である 形式名は wpc4 でありほぼ同時期に登場した207系1000番台や223系0番台などと同一である 主電動機は定格出力180kwの wmt100b かご形三相誘導電動機が装備されている. ผใชทวตเตอรรายหนงออกมาแชรประสบการณดๆ เกยวกบสถานรถไฟแหงหนงในญปนทสงคน แกวทมเบลอร ซงตนเองลมทงไวบนรถ.


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